中国人首()先就没有彻(chè )底弄明白，学()习和上学，教育和教材完(wán )全是两个概念。学习未必要在学校里学(xué )，而在学校里往往不是在学习。 我喜欢(huān )车有一个很重要的原因是赛车这个东西(xī )快就是快，慢就是慢，不像所谓的文艺(yì )圈()，说人的欣赏(shǎng )水平不一样()，所以()不分好坏。其实文学这()个东()西好坏一看就能知道()，我认识的一些人遣词造句()都还停留在未成(chéng )年人阶段，愣说是一种风格也没有办法(fǎ )。 内地的汽车杂志没有办法看，因为实(shí )在是太超前了，试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车()情结(jié )，动辄都是些国内二()十年()见不到身影的车，新浪()的BBS上()曾经热烈讨论捷达富()康和桑塔纳到底哪个好讨()论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不(bú )重视中国人的性命，连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来，而国人又在(zài )下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利(lì )也要四个座椅包(bā()o )上夏暖冬凉的真皮以凸现()豪华()气息，而车一到六十码()除了空调出风口不出风以()外全车到处漏风。今天在朋()友店(diàn )里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗(chuāng )，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的，说四万买的车花了八(bā )万块钱改装，结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一(yī )辆车()花两倍于车价的钱去改装()应该()是属于可以下场比赛()级别了，但这样的车给我转()几个弯我都担心车架会散()了(le )。 我说：不，比原来那个快多了，你看(kàn )这钢圈，这轮胎，比原来的大多了，你(nǐ )进去试试。 一凡说：别，我今天晚上回(huí )北京，明天一起吃个中饭吧。 我刚刚明(míng )白过来是怎么回(huí )事情，问：你见过有()哪个桑塔那开这么快的吗()? 所以()我就觉得这不像是一()个有文化的城市修的路。 然()后我去买去(qù )上海的火车()票，被告之只能买到三天后(hòu )的。然后我做出了一个莫名其妙的举动(dòng )就是坐上汽车到了天津，去塘沽绕了一(yī )圈以后去买到上海的票子，被告之要等(děng )五天，然后我坐(zuò )上一部去济南的长途()客车，早上到了济南，然后买()了一()张站台票，爬上去上海()的火车，在火车上补了票，睡()在(zài )地上，一身臭汗到了南()京，觉得一定要(yào )下车活动一下，顺便上了个厕所，等我(wǒ )出来的时候，看见我的车已经在缓缓滑(huá )动，顿时觉得眼前的上海飞了。于是我(wǒ )迅速到南京汽车(chē )站买了一张去上海的票子，在高速公()路(lù )上睡了六个钟头终于()到达()五角场那里一个汽车()站，我下车马上进同济大(dà() )学吃了个饭，叫了部车到地()铁，来来回(huí )回一共坐了五回，最后坐到上海南站，买了一张去杭州的火车票，找了一个便(biàn )宜的宾馆睡下，每天晚上去武林路洗头(tóu )，一天爬北高峰(fēng )三次，傍晚到浙大踢球，晚上在宾馆里(lǐ )看电()视到睡觉。这样的生活延续()到我()没有钱为止。